잠정합의로 30년 만에 첫 미국 철도 파업

잠정합의로 30년 만에 첫 미국 철도 파업 – 바이든

미국 화물 철도 회사와 근로자를 대표하는 노동 조합이 30년 만에 처음으로 전국적인 철도 파업을 막기 위한 “잠정적 합의”에 도달했습니다.

이 거래는 수개월 간의 교섭과 근무 조건에 대한 20시간의 야간 회담 이후에 이루어졌습니다.

잠정합의로 30년 만에

토토사이트 조 바이든 대통령은 이번 결과를 “우리 경제와 미국 국민을 위한 중요한 승리”라고 환영했다.

파업은 수백만 명의 미국인에게 영향을 미치고 경제에 하루 20억 달러(17억 파운드)의 피해를 입혔을 것입니다.

또한 많은 열차가 화물 운송업체에서 운영 및 유지 관리하는 선로에서 운행되기 때문에 여객 서비스가 중단되었을 것입니다.

목요일 일찍 발표된 이 합의는 금요일 자정 이후에 시작될 예정이었던 파업이 더 이상 일어나지 않도록 하는 것입니다.

이 거래에는 24%의 임금 인상과 5,000달러의 상여금, 근로자들에게 중요한 고충이었던 휴가 기간에 대한 기존 정책의 변경이 포함됩니다.

바이든 전 부통령은 기자회견에서 “이는 수만 명의 노동자와 노동의 존엄성을 위한 승리”라고 말했다. “그들은 이러한 혜택을 얻었고 받을 자격이 있으며, 이는 양측 모두에게 큰 도움이 됩니다.”

그는 “우리는 우리의 중요한 철도 시스템을 계속 작동시키고 경제의 혼란을 방지하기 위한 합의에 도달했습니다.”라고 덧붙였습니다. 철도 경영진과 100,000명 이상의 근로자를 대표하는 12개의 노조 간에 열띤 계약 협상이 3년 동안 진행되어 왔습니다.More News

잠정합의로 30년 만에

10개의 노조가 가장 최근의 계약 제안에 동의했지만 목요일까지 2인 열차 승무원을 구성하는 엔지니어와 차장을 대표하는 전국 최대 노조 중 2개는 유보했습니다.

그들은 인력 부족과 직장 출석 정책이 직원들에게 가혹한 일정을 초래했다고 불평했습니다.

근로자들은 건강이 좋지 않거나 기타 개인적인 긴급 상황이 있더라도 일부 경우에는 유급 휴가 없이 효과적으로 연중무휴로 근무하고 있다고 말합니다.

노동 통계국(Bureau of Labor Statistics)의 데이터에 따르면 1950년대에 100만 명이 넘는 미국인이 철도에서 일했지만 현재 이 산업의 직원은 150,000명 미만입니다.

비용 절감은 지난 6년 동안 약 45,000개의 일자리를 없애는 결과를 가져왔으며, 이는 여전히 직장에 남아 있는 사람들에게 압력을 가하고 있습니다.

분석가들은 파업이 공급망 혼란을 야기하고 경제에 하루 20억 달러 이상의 손실을 입힐 것이라고 경고했습니다. 서비스 중단을 예상하여 Amtrak 여객 철도 서비스는 목요일 동안 전국의 모든 장거리 서비스를 취소했습니다.

갈등의 해결은 많은 기업이 공급망 문제와 계속 씨름하고 추가 혼란에 대비했기 때문에 광범위한 안도를 가져왔습니다.

포드의 짐 팔리 최고경영자(CEO)는 거래가 발표된 후 BBC와의 인터뷰에서 “진행 상황에 대해 매우 흥분된다”고 말했다. “진정한 파업과 같은 지연은 하루나 이틀이라도 포드와 같은 산업 회사에 엄청난 영향을 미칠 것입니다. 그리고 그것이 몇 시간 또는 하루 동안만 지속되더라도 몇 주 동안 영향을 미칠 수 있습니다. 오다.”

바이든 대통령은 이번 주 초에 철도노조와 기업들에 직접 전화를 걸어 타협을 중재하기 위해 노력했습니다. 노동부 장관인 마티 월시(Marty Walsh) 전 노동조합 대표는 마라톤 회담 후 협상을 성사시켰다.