HS2: 철도 노선이 비싼 6가지 이유

HS2: 철도

먹튀 HS2: 철도 노선이 비싼 6가지 이유
한 정부 관리에 따르면 HS2는 “2차 세계 대전 이후 가장 큰 기반 시설 결정”이 될 것입니다.

고속철도 건설을 계속할지 여부는 여름에 예상 가격이 급등했기 때문에 Boris Johnson에게 딜레마가 되었습니다.

BBC가 확인한 이 계획에 대한 정부의 공식 검토에 따르면 잠재적 비용은 1060억 파운드에 달합니다.
프로젝트 비용이 많이 드는 이유와 예산이 많이 증가한 이유는 다음과 같습니다.

1) 빠른 기차, 많은 기차
HS2의 청사진은 철도가 시간당 더 많은 열차를 수용할 수 있도록 설계되었습니다.

따라서 기반 시설(역에 있는 플랫폼의 수)과 신호를 의미하는 시스템은 이를 염두에 두고 설계되었습니다.

기차는 최대 360km/h(224mph)의 속도로 여행할 것이며, 이는 유럽의 다른 기차 서비스보다 빠르며 중국보다 느릴 뿐입니다.

HS2: 철도

Johnson, HS2 미래에 대한 ‘계속 파고들다’ 힌트 삭제
HS2 노선은 무엇이며 비용은 얼마입니까?
런던과 버밍엄 사이의 첫 번째 구간에 선로가 정렬되어 있다는 것은 앞으로 더 빠른 열차가 HS2에서 400km/h에 도달할 수 있음을 의미합니다.
트랙은 또한 내구성이 있지만 기존 밸러스트보다 구입 비용이 더 비싼 콘크리트 “슬래브 트랙”에 설치됩니다.More News

2) 위험과 불확실성
HS2와 같은 주요 인프라 프로젝트를 계획하기 시작할 때 전문가는 각 단계를 완료하는 데 필요한 시간과 비용에 대해 정보에 입각한 추정을 해야 합니다.

HS2 Ltd는 계산에 충분한 위험과 불확실성을 고려하지 않았다는 이유로 널리 비판을 받았습니다.

전직 HS2 이사들은 회사가 프로젝트를 더 매력적으로 만들기 위해 비용을 인위적으로 낮게 유지했다고 비난하기까지 했습니다. HS2 Ltd는 그 주장을 거부합니다.
HS2와 같은 주요 인프라 프로젝트를 계획하기 시작할 때 전문가는 각 단계를 완료하는 데 필요한 시간과 비용에 대해 정보에 입각한 추정을 해야 합니다.

HS2 Ltd는 계산에 충분한 위험과 불확실성을 고려하지 않았다는 이유로 널리 비판을 받았습니다.
전직 HS2 이사들은 회사가 프로젝트를 더 매력적으로 만들기 위해 비용을 인위적으로 낮게 유지했다고 비난하기까지 했습니다. HS2 Ltd는 그 주장을 거부합니다.
HS2는 붐비는 풍경을 통과할 것입니다. London Euston에서 서부 런던의 Old Oak Common까지의 초기 스트레치는 런던 중심부 아래에 있는 거대한 터널을 통과하게 됩니다.

라인을 건설하기 위해 HS2 Ltd는 경로를 따라 토지와 재산권을 강제로 구입해야 하며 런던의 아파트 블록은 저렴하지 않습니다.
최근 2015-16년에 사용된 HS2 Ltd의 토지 및 재산 계산은 비참하게 과소평가되었습니다.

HS2 Ltd가 의뢰하고 BBC가 본 연구 중 하나에서 많은 부동산에 가치가 부여되지 않은 것으로 나타났습니다.
그 이후로 HS2 Ltd는 추정치를 개선하기 위해 보다 철저한 작업을 수행했습니다.

4) 흐르는 강
복잡한 도시 아래에 있는 모든 배선과 배관을 상상해 보십시오.

HS2 Ltd가 이미 런던과 버밍엄 사이에서 수행한 작업의 대부분은 건설 현장에서 이러한 연결을 우회하고 있습니다.
그러나 어떤 곳에서는 도로와 강까지도 옮겨야 합니다.
Solihull 근처의 M42에서 그들은 고속도로를 가로지르는 새로운 다리의 기초를 만들고 있습니다. 인근에 있는 다리가 철거되고 새 다리가 들어설 예정입니다.